Kas ir tankkuģa zemūdens vārsts

Tankkuģu zemūdens vārstus sauc arī par pneimatiskajiem vārstiem, pneimatiskajiem zemūdens vārstiem, avārijas vārstiem un avārijas slēgvārstiem. Tā kā 2014. gadā Ķīnā notika vairākas bīstamu kravas transportlīdzekļu ātrgaitas un tuneļa drošības avārijas, attiecīgie valsts departamenti ir pastiprinājuši tādu tankkuģu ražotāju kā naftas tankkuģi uzraudzību un GB 18564.1, ko izdevusi Nacionālā spiediena mobilo spiedtvertņu apakškomiteja Kuģu standartizācijas komiteja -2006 “Cisternu transportlīdzekļi šķidru bīstamu kravu autopārvadājumiem - 1. daļa: Tehniskās prasības metāla atmosfēras cisternām” skaidri nosaka, ka šķidrās bīstamās kravas autopārvadājumiem cisternas apakšpusē jāuzstāda avārijas slēgvārsti.
Struktūra un sastāvs:
Tankkuģa zemūdens vārsts ir ne tikai kanāls, ko tankkuģis izmanto eļļas iekraušanai un izkraušanai, bet arī galvenā sastāvdaļa, kas kontrolē eļļas ķēdes ieslēgšanu un izslēgšanu. Tas galvenokārt sastāv no apvalka, blīvēšanas mehānisma, vadības mehānisma, tvertnes savienojuma atloka un izplūdes atloka. Blīvēšanas mehānisms uzstādīšanas laikā tiek uzstādīts tvertnes korpusā un ir savienots ar tvertnes apakšējo plāksni caur tvertnes savienojuma atloku; Mehānisms izmanto nerūsējošā tērauda atsperes elastīgo spēku, lai veiktu aksiālo automātisko blīvēšanu tā, lai apakšējais vārsts būtu normāli slēgts; atvēršanas un aizvēršanas darbības tiek veiktas, izmantojot vadības mehānismu.
funkcija:
Kad tiek stimulēts ārējais nelīdzsvarotais spēks, var iedarbināt iekšējo atsperi un vārsta kātu, tādējādi 10S robežās nogriežot naftas cauruļvadu, nodrošinot vidēja drošību automašīnā, novēršot noplūdi, aizdegšanos un eksploziju; aizsargājot autovadītāja draugus, preces automašīnā un ar tām saistītās lietas ārpus automašīnas Īpašums un bioloģiskā drošība!


Izlikšanas laiks: Aug-03-2020